写一些lamborghini gallardo的用车感受_

   Gallardo属于lamborghini的入门级跑车,比起大哥murcielago还是差了一截.不过再怎么样还是出生于喜欢走极端的lamborghini家族.中置v10发动机加上500bhp的马力可以看出它已经不是什么友善之类.不错!!!!!!!!!!!喝油汤不比你喝水少!!!很多车友就会说了,开这车还管它喝多少油干吗?不错!!当你骑着它飞驰在高速路上的时候,它的一切缺点都可以原谅,多给它喝几碗油汤也值了!

    我的gallardo配置的是全时4驱e-gear电子换档波箱,海洋蓝,满街的lamborghini都是黄色,黑色,桔色,白色,我觉得海洋蓝很少见比较有个性,而且是越看越顺眼这颜色.关于技术方面gallardo完全由德国人制造和意德混血的哥哥murcielago有不少区别,之后表兄弟audi r8的技术基本就是从gallardo身上演变加改进而成的,所以关于gallardo技术方面我就不废话了,相信大家对audi目前的技术再清楚不过了.说心里话现在的新TT身上的技术比gallardo先进多了,各位TT车主笑一个咯呵呵!

    Gallardo真的不能当一般车开,累死你!我开趟市区腰都快断了,再加上堵车你可以把自己杀了,真的是受罪一点也不享受,永远也开不快.

换档的顿挫感太强,说心里话我tt的stronic比gallardo的e-gear牛太多了!!!!内室就是audi,audi再audi!!!!!!!!!!!!还不如我tt好看!gallardo还奇怪的是油门的位置偏中间,刹车踏板的位置靠左,一开始上车老踩错,开车的时候左腿不知道放在那里,很不舒服.过了一段时间就习惯了!

以上的缺点对于超跑来说都可以原谅,毕竟是辆性能车.v10很power,呻吟很响,开进我家的地下车库的时候就好像开坦克进去一样,再轰脚油,耳膜都疼.

虽然e-gear比起stronic缺点很多,但是每当你有机会一脚油到底的时候,v10的呻吟声让你忘记了一切!!声音是真的很好听,和f430低沉声音被包裹的感觉比起来gallardo更加尽情的释放.我想很多人买它就是为了声音,其实真正每天去开的人很少.也就周末拿出去让v10晒晒太阳.

操控,audi的全时4驱在我以前的tt上已经感受过了,gallardo基本一样,感觉就像在开一辆被压扁的audi跑车里.但是方向盘很重,路感不错.太容易超速,油门轻点就上50-60了在市区,可能地盘底,50-60的感觉就像在开30的感觉一样,一点感觉也没有!

lamborghini和其他supercar一样,小毛病很多,动不动就亮个灯,每次在路上把我吓一跳,其实什么都不是,就是电子出问题.去dealer电脑一刷就好了,真郁闷,希望发动机硬件不要老是出问题.先写这么多吧,这就是拿车后总结的几点感受,是我自己的感受!如果让我给gallardo打分,10分满分的话.我给6分就冲着v10和回头率!再加一句audi骗人!根本不可能是一辆日常用的超跑!不能每天下赛道的话在市区就是个纯装b的废物,QQ都能顶着你的屁股开. 每天还是开我那辆tt3.2,在市区已经是王者了,基本没人敢鸟你.开gallardo我还要看路况,在路边停车,一大推人围着你拍照,一紧张把轮毂给挂了大家还笑你!刚拿车那天由于不习惯车的长度和宽度花了很长时间停一个车位,很多人还看着我,我就更加紧张,既然还有几个女人走过来问我要不要她帮我倒.哎丢人!

之前一直憋着爆发不出来.然后还发生一场和e92 m3的决斗...

事情是这样的我牵着小牛来到上高速路的路口,等着绿灯上主路路,其实这时候我的心里想着是,只要绿灯我就一脚油门到底,感受下推背感.这个路口有2条线上主路,不知道为什么大家都规矩的排在我后面,没有一个和我平线,不过过了一会,在我不注意的情况下突然我边上多了辆黑色的e92 m3,车里也是个年轻人,一直看着我对我笑,我也心想嘿嘿这么多天终于可以看看小牛的力量了,其实我也很紧张,因为bmw的v8也不是废的.

他轰了两脚油门,我就知道他有兴趣,可惜m3呻吟差点,我回敬他俩脚,小牛的呻吟声把我耳朵都震疼了,他傻了,开窗要和我说话.只见绿灯一亮,我几乎和他同时一起出去,我已经来不及看他了,眼睛一直盯着自己的转数表,7000转换上2挡,3档,到第4档自己已经上150多,快160了我都不知道,我在看看倒车镜,靠m3已经很小,很小了,我开始减速.m3飞快地超过我,然后也减速和我平行了一会,他一直对我做擦汗的表情,然后按了下喇叭又飞快地走了.

不比不知道,原来和m3还是差距很大的,真正体会了一下lamborghini的v10,其实5000转前gallardo不管怎么起步,都很柔和,根本没有超跑感觉,5000转以后就不是一个档次的了,突然爆发,把身体一下推到后面,脖子也很不舒服,如果没有心里准备可能还会把脖子扭伤.终于知道这才是超跑的"推背感"

而且上高速以后它还越来越猛,一直往上串,不是我自己减速,很快就到180以上了.以前我tt的v6上高速猛加速以后其实可以感觉力量越来越小了,毕竟多4缸,不知道小牛要多少才开始乏力呢?但是我想我是不可能去试的,还是小命要紧...