T字头汽车是应用了先进的涡轮增压（Turbo）发动机技术，通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更充分，从而提高输出功率。发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%，甚至更高，但是相同情况下的耗油量却并不比普通发动机高。所以在目前全人类对节能减排、保护环境的觉悟日益提高的情况下，T字头汽车被迅速的推广和普及，T字头座驾也因为澎湃的动力和良好的燃油经济性获得众多车主的青睐。
但是Turbo发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，发动机的机械性能也对起到清洁、冷却、密封和抗磨等保护性能的机油提出了更高、更严格的要求。具体有哪些要求？且听壳牌喜力机油专家为我们一一详述。

1. 超凡的清洁保护性
专家指出：“这是Turbo发动机选择机油的根本，也是重中之重。”Turbo发动机的最大特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。因此，它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质与部件的摩擦的损害都非常大。如大颗粒的污染物，在发动机的转速达到4000—6000转的情况下，会使曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状；小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、斑点，在高速运转的情况下容易发生碎裂。
市面上普通的矿物润滑油很难满足Turbo发动机对于机油清洁性的高要求，只有拥有超凡清洁性能的壳牌超凡喜力这样的高端全合成机油才具有符合要求的清洁保护作用，其清洁保护性能是普通矿物油的5倍，在每次更换机油后立即通过“清洁、打散、锁住、带走”四个步骤发挥强大功效：独特的动力清洁分散因子有效分散引擎内部的有害油泥和积碳，使之变成微小无害颗粒并被牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走，同时能有效阻止新的油泥、沉积物的再次粘结堆积，给Turbo发动机带来超凡清洁保护，保证爱车动力强劲。

2. 优异的抗剪切稳定性
机油在通过Turbo发动机的主轴瓦等部位时,，会受到比普通发动机更加强烈的剪切作用，这时油中的高分子物质就会发生非常剧烈的裂解，生成分子量较低的物质，从而导致油品的粘度降低，就是我们常说的油膜“变薄”。
一般涡轮增压器（Turbo）在发动机转速在3500转时才会启动，并且快速提升直到6000转。发动机转速越高，越要求机油的抗剪切能力强，就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能，只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。壳牌超凡喜力属于不含高分子添加剂的油品，它拥有优于普通矿物油3倍的抗剪切稳定性，使得油品在高温和引擎高转速下保持稳定的粘度级别，保持对Turbo发动机的极致润滑，提供强韧的厚油膜保护，大大减小摩擦，降低磨损。

3. 高度的抗氧化稳定性
当温度升高时，会加速润滑油的氧化速度。在未加抗氧剂和无催化剂作用时，50—60℃，温度每升高10℃．氧化速度约增大—倍；温度高于80℃以后，温度每升高10℃，矿物油的氧化速度就会10倍甚至几十倍的增加。涡轮增压器工作时通常都会处在600℃左右的高温中，氧化情况非常剧烈，结果会导致润滑油中更快地聚集沥青质、半油焦质及其它不溶于润滑油的氧化产物，加速润滑油变质，使得油品“变稠”，流动性下降，不能及时达到需要润滑的部件，从而造成发动机磨损。
壳牌喜力机油专家特别提醒：过度氧化还会使发动机油底壳中的机油不足，轴承与轴颈等的摩擦会因机油的缺油而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发“烧轴抱瓦”的事故。拥有优于普通矿物油2倍的抗氧化性能的壳牌超凡喜力，高x温稳定性比同级别知名品牌合成油高出37%，能有效避免以上这种情况的发生，大幅减缓油品的氧化速度，为高速、高温运转的Turbo发动机提供超凡保护。