科学技术是第一生产力”，很难想象，没有先进的新能源汽车技术和节能建筑技术，人们能够开上“绿色汽车”、住上“节能屋”;也难以想象，没有高新技术的支撑，可再生能源的发展能够取得如此大的突破。只有掌握实实在在的高新技术，才能真正实现节能减排的远大目标。为实现可持续发展，高新技术勇挑重担，而各行各业的企业更是积极争当节能减排先锋，努力实现经济效益与社会效益的“双增长”。

　　尽管世界经济形势风云变幻，但我国的节能减排战役在2008年仍然打了一个“漂亮仗”。记者近日从国家统计局获悉，2008年前三季度国内二氧化硫排放量下降4.2%，化学需氧量排放量下降2.7%;万元GDP能耗全年同比下降4.21%。

　　我国节能减排工作之所以能取得这样的成绩，除了国家和社会的重视和支持外，高新技术功不可没。记者从环境保护部了解到，共有48个项目获得2008年度全国环境保护科学技术奖。业内专家表示，这仅仅是冰山一角，还有更多的由高校、科研院所和企业研发应用的先进环保技术为推动节能减排发挥了积极作用。可以说，没有这些先进的环保技术，我国的节能减排工作不可能取得今天的进展。

　　新能源技术开启绿色汽车时代

　　100多年前，世界上第一辆汽车的诞生让人们感受到速度带来的震撼。然而，汽车在给人类社会带来便捷的同时，不仅消耗了大量的石油，而且每天排放大量碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等污染物，对人类健康和生态环境造成严重危害。

　　在资源日益紧缺、环保压力剧增的今天，研发节能与新能源汽车成为全球汽车业发展的主题。我国对此十分重视，“十五”期间启动实施了电动汽车重大专项;“十一五”时期，我国进一步启动了863计划节能与新能源汽车重大项目，鼓励科研院所和汽车企业积极参与节能与新能源汽车的研发。2009年，国家为支持节能与新能源汽车的发展再出重拳，安排资金补贴进行试点推广。

　　在国家持续的鼓励和推动下，我国节能与新能源汽车在关键单元技术、系统集成技术及整车技术的研发上取得重要进展，一汽、东风、奇瑞、比亚迪、长安等国内汽车企业竞相开发出各种节能与新能源汽车。2008年，我国汽车企业生产的595辆节能与新能源汽车在北京奥运会和残奥会期间成功示范运行。

　　“经过大规模的示范运行，我国节能与新能源汽车技术已经非常成熟。”谈起节能与新能源汽车，长期关注其发展的资深汽车分析师贾新光兴奋不已，他告诉记者，目前我国节能与新能源汽车的技术问题已基本解决，即使是纯电动汽车面临的最突出问题——电池技术难题也被一一攻克。

　　经过2008年北京奥运会和残奥会的大规模示范运行，新能源汽车在节能、环保方面的优势显而易见。北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程从1994年起就开始参与纯电动汽车的研发，他向记者介绍说，纯电动汽车以电动机代替燃油机，让汽车不再“喝油”，而是使用清洁的电能，不仅噪音低、无污染，而且运行成本和维护成本均远远低于传统的燃油汽车。“一辆纯电动公交车行驶1公里需耗费1度电，100公里即为100度电，以1度电0.5元计算，一辆纯电动公交车行驶100公里大约需要50元的电费;而燃油公交车100公里油耗约40多升，以1升油5-6元计算，其行驶100公里需要200-240元的油费。成本高低，算一算就清楚了。”林程说。

　　除纯电动汽车外，其他节能与新能源汽车的运行成本也明显低于传统的燃油汽车。记者从863计划节能与新能源汽车重大项目办公室提供的奥运示范运行总体数据表中发现，东风和一汽混合动力车相对燃油车分别节油20.14%和17.38%，混合动力客车平均节油率为18.76%。

　　记者在采访中发现，尽管目前还很难预测节能与新能源汽车大规模商用的时间，但有一点已成为业内共识：随着节能与新能源汽车技术的成熟，我国汽车业正从高能耗、高污染向绿色环保转变。未来，道路上行驶的“绿色汽车”一定会越来越多。

　　节能建筑技术“盖起”绿色住宅

　　在我国能源消耗构成中，建筑能耗名列前茅。来自权威部门的统计数据显示，我国单位建筑能耗是发达国家的3倍，每年我国新建建筑竣工约20亿平方米，在已建成的近400亿平方米的建筑中，99%为高能耗建筑。

　　严峻的现实推动我国建筑业的技术创新。住房和城乡建设部在发布“十一五”期间我国建筑节能重点推进的四项工作时强调，要对既有建筑节能改造成套技术、可再生能源建筑应用技术、低能耗大型公共建筑技术、高效集中供热热源和输配系统技术、高效热泵采暖制冷技术加快进行科技攻关，增强自主创新能力。

　　据记者了解，目前可再生能源建筑应用技术尤其是太阳能技术已成为建设节能住宅的首选。国家住宅与居住环境工程研究中心常务副主任仲继寿介绍说，太阳能建筑关键是把建筑物本身作为系统的组成部件，其不但反映了当地的气候特点，而且在适应自然环境的同时充分利用自然环境的潜能，通过整体的设计方法可以达到30%的节能效率。同时，太阳能建筑的定义和量化指标并不困难，技术也日益成熟。

　　目前，太阳能建筑节能技术已被广泛应用于建筑中。在浙江海宁华联大厦楼顶有一片明晃晃的太阳能集热管。据华联大厦负责人介绍，这个太阳能环保节能双热源新型供热系统节能功效明显，一年可节约成本120万元，而且不会污染环境。

　　不仅是一幢独立的建筑，也不只是提供单一的供热或照明，太阳能建筑节能技术还被应用到一些大规模建筑群中，并拓展到太阳能沼气、太阳能水泵、太阳能烘干和太阳能空调等领域。我国最大的太阳能综合利用工程之一——山东省济南市唐冶新城已成为国内外太阳能光热、光伏一体化应用的典范。

　　除了在太阳能应用技术上下功夫，各种建筑节能的新技术、新产品也日新月异。现在很多住宅小区已彻底告别实心粘土砖，使用的是节能利废的新型墙材，如体积大而重量轻的砼多孔标砖。记者所居住小区的建筑就采用了这种高科技产品，墙体犹如“穿”上了一件“保温衣”，冬暖夏凉。

　　节能建筑技术不仅极大地改变了社会对建筑能耗高的偏见，还取得了良好的社会效益。根据住房和城乡建设部的测算，节能型住宅与非节能型住宅相比，在土建成本上一般只增加5%-10%，按照土建成本每平方米800元计算，则外墙成本增加约为40元，屋面增加7元，门窗增加17元，总共增加64元，增加的成本为土建成本的7.8%，一套100平方米的住房也仅增加6400元。如果每平方米建筑面积每年节约40度电，一套100平方米的住房每年可以节约4000度电，按照每度电0.5元计算，一年就可以节约2000元。如此算来，节能建筑在土建成本上多花的钱，几年就可以从电费里省出来。

　　仲继寿长期致力于节能建筑技术的研发和推广应用。他认为，节能建筑一定要倡导建筑与高新技术相结合，离开高新技术，节能建筑将无从谈起。

　　可再生能源技术推动节能降