奔驰的G级越野车是奔驰史上存在时间最长的车，从1979年第一辆真正意义上的G级越野车的诞生，发展至今奔驰G级已经走过了30个年头。

　　在其这个“而立之年”，奔驰的改装厂搏速(BRABUS)为这个30岁的“硬汉”推出了一款周年纪念版，其是以G级为基础改装的全球最速越野车--G V12 S Biturbo。

　　搏速G V12 S Biturbo搭载了一台双涡轮增压V12发动机，此发动机源自奔驰S600的5.5L发动机，博速通过扩缸的方法，使其排量从原来的5.5L增加到了6.3L。

　　排量上升发动机负荷自然也随之变大，所以搏速还为其缸盖进行了重新加工，换上了特殊材质的凸轮轴。搏速还对ECU进行了改进调整，使其的排放达到了欧盟IV排放标准。

　　搏速还为此款发动机换上了更大一号的涡轮增压器，中冷器经过了重新改进，排气换上了专门为G级越野车开发的带高流量催化转化器的不锈钢排气系统，两对儿电镀的排气口分别对称的分布在车门踏板下方。

　　经过一系列对动力的改进，此发动机的最大功率达到了700hp(522KW)，最大扭矩也达到了惊人的1320N-m，而仅为4.3秒的百公里加速，谱写了越野界的传奇，与世界各名门豪华超跑都有的一拼了。

　　据悉，此款30周年纪念版G V12 S Biturbo会在2009年的日内瓦车展上亮相，并且在欧洲，此车以整车形式出售，起价为37.9万欧元(约合人民币327万元)。