李女士近日在车上安装了带音箱的智能车载支架：“真心好用！只要69元不仅可以打电话，还可以语音导航，省却车上安装几千元的地图，还能链接各网页搜索音乐、新闻、天气预报、诗词、英语等等。”

　　事实上，这种产品价格已降到跟普通车载支架价格差不多。广州日报全媒体记者在京东等平台搜索发现，智能车载支架音箱不断迭代，价格已降至百元以内，有的品牌产品甚至30多元就能买到。

　　很多市民把智能音箱当做可视电话、小电视，其本质是家庭中的新型手机。而有屏音箱设备作为家庭的计算终端、操作平台、搜索引擎，可以实现用户从内容点播、信息查询、家居控制等一系列的需求。百度副总裁景鲲认为智能音箱的定义已改变，智能音箱是一个人工智能的强大载体，它背后是人工智能助手的能力。

　　智能音箱什么时候可以成为手机之后的下一个入口级智能终端？景鲲向记者表示，在小度在家上，第三方技能已经成为第一大应用，它的使用次数已经超过了音乐和长视频，“现在的智能音箱，很像移动互联网爆发的初期，智能设备增长的同时，APP 开发者生态也在酝酿着大爆发。”

　　“近两年，随着AI概念的火爆，智能音箱已被视为智能家居系统的入口。”易观终端入口研究中心分析师冯超说，伴随整个智能家居市场的兴起，智能家电也随之增多，需要一个对智能家电进行统一管理的设备。冯超认为，未来智能家居系统入口将呈现去手机化、去APP化的趋势。从人机交互的角度来看，智能语音产品比客户端APP的体验更好，更适合成为智能家居系统人机交互的语音控制平台。

　　也有业内人士持不同观点。科大讯飞董事长刘庆峰向记者坦言他并不看好，“我一直不认为音箱在中国能成为一个入口，音箱就是音箱，所以我们也不愿意降价，也不想补贴。我们反而认为家庭入口应该是电视，电视的屏上可以有更大的商业空间。”

　　智能音箱还不具备

　　大规模盈利能力

　　从亚马逊率先推出Echo到苹果推出HomePod，国内外巨头纷纷入局智能音箱。《IDC中国智能家居设备市场季度跟踪报告》显示，百度智能音箱产品一季度出货量为340万台，位列国内市场第一。智能音箱行业是否到了商业化的重要时期？景鲲表示，目前还处于一个探索期，还不具备大规模盈利的能力。