中美贸易战或将促使大陆制造业加速升级。过去10年间，大陆制造业的出口比重从12%增加到18%，其中包括车辆及其零组件、电机、机械等较高技术含量的产品出口正在迅速增长，有专家指出，中国企业正摒弃低端商品，转向中端商品升级，「美国对中国加徵关税最终将会让这一升级加速。」英国《金融时报》以大陆的设备制造龙头三一重工为例指出，即使是在中美贸易战的阴影之下，三一的对外出口并没有放缓的迹象，该公司去年出口额达12亿美元，产品出口比例达40%以上，该集团今年的目标是将国际销售额再增加30%。

大陆今年科技产品出口金额变化

　　被迫升级 抵消关税影响

　　《金融时报》指出，三一的销售激增也揭示了关于中美贸易战，以及美中竞争的一些重要的指标，由于大陆在科技、设备领域的出口激增，让美国政府在人工智慧和机器人技术等领域，或加徵关税更具合理性。

　　不过，对美国及其他发达经济体的工业构成更大威胁的，则是中国中等技术含量产品出口的迅速增长，比如车辆及其零部件、电机和三一生产的这类建筑机械。正是生产这些产品（而非高科技产品）的中国企业在迅速赢得市场占有率。

无人机拍摄雄安市民服务中心

　　中欧国际工商学院教授许斌表示，中国企业正摒弃低端商品，转向中端商品，这一转变是很快的。「我估计美国关税的最终效果将是让这一升级加速。中国企业可能会被迫升级它们的产品线，以抵消（关税的）负面影响。」共享自驾车 即将问世

　　值得注意的是，除了制造业的升级加速外，中国企业的创新同样也是突飞猛进。日经新闻网指出，大陆企业在实际应用的领域正在取得更多的成果。例如数位服务领域，除了共享自行车之外，还有基于二维码的移动结算和採用图像识别技术的无人店铺。此外，在雄安，据称在不远的将来，採用自动驾驶汽车的共享服务也将问世。

　　有分析指出，上述这些服务短期间内以亿人为单位吸引客户，借助这个势头，可成功将各种形态的「经济圈」扩大至周边国家。同样是另一种形势的科技输出。

　　根据美国国家科学基金会的报告，在中端高科技产业，中国现在占有主导地位，其全球市占率在过去10年间几乎增长了两倍，达到32%，在2000年代末超过了美国，在2010至2020年间又可望超过欧盟。「而这些大部分增长则来自像三一重工这样的中国民营企业。」至于中国出口的升级，绝大部分则来自于跨国公司深化在华供应链。《金融时报》指出，近10年来，通用电气（GE）、化学品制造商巴斯夫（BASF）和美国的霍尼韦尔（Honeywell）等公司在中国开设了更为先进的工厂，加速了中国的出口升级，但这些决策的代价，往往就是削减美国的就业机会。