08年最具看点的6款新车

　　春节离我们已经越来越近了，走在街上感觉年味越来越浓，在中国人的心目中似乎没过年就不算到新的一年，08年上市的新车多达数十款，不知道哪些都给您留下深刻的印象?忘记过去等于着背叛，在牛年将要到来的日子，小编一起带大家回顾一下08年上市的很有看点的6款新车，在这里小编也代表我们PCauto所有同仁向亲爱的网友朋友们拜个早年，希望大家在牛年里，万事如意，“牛”气冲天!

　　NO.1 比亚迪F3DM

　　比亚迪F3DM当选第一估计没有什么异议，F3DM之所以当选和它身上所蕴含的技术不无关系。在能源紧缺的今天，寻找一种新的能源代替我们传统的石油能源已经成为全球范围内的一个急待解决的重要问题。电动汽车、燃料电池等等新技术欧美国家都还正在抓接研究待其日臻完善，而我们的比亚迪却已经提早做出来可以量产的双模电动车。

　　比亚迪F3DM作为世界首款可以量产的双模电动车，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。F3DM双模电动车搭载了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术，用户通过按键，就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。这种技术的好处显而易见,纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准，远远优越于欧Ⅳ标准。

　　比亚迪F3DM叫双模电动车而不叫混合动力，通俗的讲F3DM实际上就是一部电动车，只是外加了一个发动机!虽然进入普通的老百姓家里还有一定的距离，但F3DM的优势有很多，比如节油、环保、使用费用低等等等等，随着技术进一步的成熟，政府扶持力度的进一步增加新技术汽车迟早会走入寻常百姓家，我们为有这样敢为天下先的企业而骄傲!

　　NO.2 朗逸

　　11.28万元的起步价便宜吗?不便宜!为什么不便宜?大部分懂车的朋友或是汽车媒体的同行说朗逸不便宜都是因为大家认为朗逸上这两款发动机太老了，PQ34的平台也谈不上先进!笔者手上掌握的数据显示朗逸08年12月份仅一个月的销量为8950辆，在08年车市低迷的大环境下有几款车的数据超过了这个数字呢?

　　热销肯定有热销的理由，首先作为汽车行业从业者我们这些人评判一辆车的好坏大多从技术角度和性价比两方面考虑，然而更多的消费者考虑到是面子、实用性和经济性!大众品牌在国内早已深入人心这是不争的事实，特别是在二、三线城市大众车有着绝对的竞争力，比如笔者以前到过一些小地方，街道上的妇女和老人只要见到挂大众标的车都叫“桑塔纳”!如此的品牌影响力，在这些“后富起来”的地区如果大家有钱要买车大众车肯定是他们重点的考虑对象!

　　其次，1.6和2.0的这两款发动机虽已算不上主流但很实用!虽然性能一般，但这两款发动机在耐用性和油耗上的表现还是很不错的，而且维护成本很低，同时朗逸和同级别标榜操控和运动的车型相比空间上还有一定的优势。一个不追求运动只追求实用经济的中年人选择朗逸难道错了吗?

　　进入中国20多年，记得多年前有句广告语叫“桑塔纳，走遍天下都不怕”，我们这些生活在城市中的人可曾想像好多的小地方除了汽车修理铺压根就没有什么4S店，先进的车在那些地方实用吗，朗逸卖的不错，我只想说，中国的市场真大!

　　NO.3 奇瑞A3

　　9月26日奇瑞A3在上海上市，8.18万的起步价并没有给大家带来多少惊喜，但只要和见过实车的同行聊起这款车大家一致的看法是这款车值这个价钱!奇瑞公司最为出彩的是在北京车展媒体日的当天启动了“奇瑞A3十万公里不间断测试”，测试完全在媒体的监督下进行，历时66天在跋涉了相当于环绕地球两圈半的里程，测试活动已经于6月底圆满完成。由以可以看出奇瑞对A3是多么的有信心、期望是多么的高!更为惊人的是前一段奇瑞公司又和媒体联手把测试活动中的一辆A3进行了完全拆解，拆解过程中的照片全部公开于网上。笔者有幸通过奇瑞公司内部人员看到了拆解过程的所有照片，一辆行驶了10万公里的车发动机和变速箱里各个部件的磨损程度如此的小，这完全出乎笔者的预料!

　　在目前的自主品牌轿车里，A3可以称的上是一款精品轿车，前一段又闻A3在C-NCAP中获得了5星，如果说以前对自主品牌轿车还有些偏见，那么在A3的品质面前这种偏见根本没有存在的空间!A3三厢版共推出了3款不同排量的车型，分别是1.6L、1.8L以及2.0L，最大功率分别是87.5千瓦、97千瓦以及102千瓦。发动机性能参数不低，特别是1.6L排量的发动机升功率达到了54.7千瓦，最高时速也达到了180公里/小时，性能不错;但笔者从参数表中发现发动机排量、功率越大，最高时速反而越低!导致这种情况出现的完全是由于传动系统导致，看来奇瑞需要在变速箱上多下一点功夫了。

　　NO.4 比亚迪F0

　　根据比亚迪公司内部人员提供的数据，比亚迪F0去年9月份的销量为10052辆，10月到12月间的3个月月均销量也接近1万辆。先不论这些数据的准确性，但笔者从其他途径了解到全国范围内同级别车里F0的销量确实不错。表现好就一定有好的理由，外形因该是F0最为成功的地方，虽然好些人诟病F0是抄袭丰田的AYGO，但既然丰田公司没有起诉，比亚迪没有吃官司，这些就不足以称道。买这个级别车的人大都是工作没几年的年轻人，谁不愿意花尽量少的钱买辆漂亮性能还不错的车呢?咱们谁愿意看到现在大街上上都还只跑着奥拓、普桑这些老爷车呢?爱美之心人皆有之!

　　笔者有幸多次试驾过F0，比亚迪F0的动力在这个级别车里也是很出色的，1.0排量功率超过50千瓦，由于车身重量和地盘的优势F0的操控性能堪比更高一级别的车型。给我留下最深刻印象的是F0的空调，8月的深圳酷热难耐，但试驾时我们的空调只开到2档车内就非常凉爽了，而且开空调几乎感觉不到对动力的影响!

　　小排量轿车将在国家政策支持、能源紧张的环境下取得新的发展。以比亚迪F0为代表的精品小车的上市，无疑为小排量轿车市场注入了强心剂，随着国内汽车市场的逐步成熟，小型车在也不是粗制滥造的代名词了!

　　NO.5 别克新君威

　　别克品牌一直给人的印象是沉稳、大气，但时间长了未免给人感觉有些老气横秋。随着新兴的年轻中产阶级越来越多，国内的中级车大有贴合年轻人喜欢运动的趋势。马6和锐志在国内都很成功，而新的马6睿翼也将在国内面世。公务车市场奥迪有着绝对的优势，个人市场大家又都在打运动牌，别克坐不住了!

　　原型车为欧宝Insignia的新一代君威，彻底颠覆了上一代传统美国式的风格，直观上就把消费对象的年龄层下拉了10岁。它是通用在欧洲的研发中心，历时3年多的时间打造的一款具有典型欧洲风格的运动型中高级轿车。全面提升的操控性能和更为扎实的底盘结构，令上海通用自成立以来，首次信誓旦旦地开始向国内运动型中高级轿车市场发起冲击。并且毫不避讳地将矛头直指这一细分市场中的“四大金刚”：马自达6、迈腾、锐志和蒙迪欧致胜。

　　在发动机方面，新一代君威的三款发动机均为通用汽车最新的研发的Ecotec系列。其中最引人关注的是2.0T发动机。这是通用汽车全新研发的SIDI汽油直喷涡轮增压发动机。每分钟5300转时达到最大功率162千瓦，最大扭矩则为350/2000—4000(Nm/rpm)。它可使新君威的百公里加速时间达到7.9秒，最高车速可达240公里/小时。装备有这款发动机的新君威，其动力表现将不逊于任何一款国内车市现有的2.0T汽油直喷车型。扭矩数值甚至达到3.5升自然进气发动机的水平。

　　NO.6 新一代飞度

　　08年无疑是广州本田成功的一年，八代雅阁热卖，同时又推出了新一代飞度和锋范!飞度自从在国内上市以来市场表现就一直不错，08年推出的新飞度更是延续了这一良好的销售趋势，销量在同级别合资车型中一直名列前茅。在08年受金融危机影响整个个车市疲软的大环境下，在竞争车型纷纷销量不尽如人意的情况下，新飞度却依然表现良好，可见飞度还是很被消费者所认可的。在今年的贺岁片《爱情左灯右行》新飞度真真切切的做了一把主角，可见广州本田在品牌推广很品牌运营中已经走到了全国汽车企业的前列!

　　“省油大师”，这是广大消费者对上一代飞度轿车的亲切称呼，新一代飞度(FIT)轿车继承了这一光荣传统并发扬光大。它装备的i-VTEC 发动机采用了世界首创的活塞花纹涂层等先进技术，5挡自动变速器具有更宽的传动比和更大范围的锁止控制能力，1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升，1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升，均达到了该级别比较高的水平，排放满足国Ⅳ标准。